Wijngebied tussen de Moezel en de Saar
Nittel
Landschap
De ruim 400 kilometer aan waterwegen in de driehoek tussen Toul, Trier en Niderviller zijn uiterst verschillend: brede, kronkelende riviertrajecten van de Moezel en de Saar, kaarsrechte kanaalsecties van het Marne-Rijnkanaal evenals het juist gemoedelijke Saarkanaal bieden een zeldzame verscheidenheid aan de schipper. De route leidt gedeeltelijk door een heuvelig landschap afgewisseld met uitgestrekte hoog- en laagvlaktes. Verschillend zijn ook de plaatsen, van levendige steden als Nancy, Metz of Saarbrücken gaat het over in sprookjesachtige, landelijke wijndorpen tot aan het historische plaatsje Schengen. Van het vroege Karolingische Lotharingen resteerde na een veranderlijke geschiedenis het hertogdom Bovenlotharingen, welke nu bestaat uit het huidige Lotharingen welke de Saar, Luxemburg, Trier en Koblenz omvat. Nancy, Toul, Metz, Sierck-les-Bains, Trier enz. laten hedendaags nog altijd diverse sporen van deze tijd zien.
Pont-à-Mousson
Metz
De Franse Moezel
Tussen Frouard en Trier is de Moezel een brede rivier met korte kanaalsecties, die in grote bochten soepel tussen wijngaarden loopt. Steden als Toul, Pont-à-Mousson, Metz en Thionville hebben goede ligplaatsen, van waaruit men gemakkelijk te voet naar de mooie oude stadsgedeeltes kan wandelen. Vooral in Metz is het de moeite waard om een langer verblijf in te plannen. De vroegere bisschop- en keizerstad is onder andere bekend door zijn kathedraal met de beroemde bekende glasschilderijen. Ook het pittoreske oude stadsdeel is een bezoekje waard. Thionville leent zich goed voor nachtvertier: Op talrijke plaatsen van de stad zit jong en oud in cafés, restaurants en herbergen en ook de uiteenlopende winkels en boetieks zijn een wandeling waard.
Sierck-les-Bains
Schengen
Slot Thorn
De Luxemburgse en de Duitse Moezel
Bij een bezoek aan de kasteelgemeente Sierck-les-Bains - tevens de basis van onze vloot - scheidt de Moezel zich van Frankrijk. Vanaf hier hebt u Duitsland aan stuurboordzijde en Luxemburg aan bakboordzijde. Dat men zich niet onnodig met douaneformaliteiten bezig hoeft te houden, merk je direct na de grens bij de eerste aanlegplek in Schengen. Hier werd in 1985 aan boord van een passagiersschip de overeenkomst voor de ontmanteling van grenscontroles ondertekend. Maar vanaf Schengen de Moezel afwaarts heeft men desondanks een vaarbewijs (Klein Vaarbewijs 1) nodig!
De Luxemburgse Moezel nodigt bootbestuurders uit voor een bezoek in de voortuinen. Schwebsingen, Bech-Kleinmacher, Remich, Grevenmacher en Wasserbillig presenteren hun mooiste kanten aan het water. Aanleggen kan hier met enkele beperkingen bij de aanlegplekken voor passanten. Schwebsingen heeft een goed uitgeruste jachthaven, waar men ideaal inkopen kan doen of even een machinewas kan draaien. Konz en Trier zijn de trekpleisters aan de Duitse Moezel. Jammer genoeg heeft Trier nog geen ligplaats voor sportboten dicht bij de stad, maar vanaf de haven achter de sluis zijn er busverbindingen naar de stad. Bij Konz mondt de Saar uit in de Moezel.
Saarburg
.
Saarbrücken
De Saar
Vanaf Konz gaat het omhoog. Gelukkig is de stroming van de Saar in normale omstandigheden niet te sterk, zodat het genot van het werkelijk mooie landschap met dichte bossen en wijngaarden niet wordt verstoord. Een hoogtepunt aan de Saar is het middeleeuwse stadje Saarburg. Het is zelfs voor niet fanatieke wandellaars lonend om het kasteel te beklimmen. Het uitzicht over de Saar is hierbij uniek. Ook een stadswandeling biedt onverwachtse aanblikken. Wie verwacht er nu een metershoge waterval in het midden van een steegje in een oud stadsdeel?
De volgende bezienswaardigheid is een paar kilometer stroomopwaarts, de Saarschleife. De rivier heeft hier een canyon gevormd, waarvan de ruige rotsen grotendeels bebost zijn. Tot aan Saarbrücken neemt de Saar u mee door de industriële geschiedenis van het gebied. Duidelijk is dat de idyllische natuur hier tijdelijk plaats moest maken voor het goederenverkeer. Het is echter interessant om te zien hoe bomen, struiken en dieren geleidelijk aan het gebied van mijnen en hoogovens weer terugwinnen.
De hoofdstad van het Saarland verwelkomt bootvaarders met aanlegplaatsen dicht bij de stad, waar vanuit men binnen een paar stappen het mooie stadscentrum bereikt. Naast het jaarlijks terugkerende Saarspektakel heeft de stad nog veel meer culturele hoogtepunten aan wal aan te bieden. Zou de voorraadkast vandaag wederom onaangeroerd blijven? Hier geen enkel geen probleem.
Nieuwsgierig geworden? Hier kunt u de volledige brochure downloaden.
De Saarschleife
| Enkele reizen (enkel mogelijk zoals aangegeven of emgekeerd) | ||||
| Vaarroutes | dagen | lengte | sluizen | |
| B | Sierck-les-Bains, Niderviller via Saarbrücken | 7-10 | 236 km | 40 |
| B | Sierck-les-Bains, Niderviller via Nancy | 7-10 | 194 km | 32 |
| Routes: heen en terug | dagen | lengte | sluizen | |
| B | Sierck-les-Bains, Schengen, Konz (Trier) | 3-4 | 92 km | 6 |
| FF | Sierck-les-Bains, Thionville, Metz | 3-4 | 104 km | 10 |
| B | Sierck-les-Bains, Schengen, Konz, Saarburg | 5-7 | 115 km | 8 |
| FF | Sierck-les-Bains, Toul, Nancy | 7 | 225 km | 28 |
| B | Sierck-les-Bains, Saarburg, Saarbrücken | 7-10 | 269 km | 36 |
| Rondreizen | dagen | lengte | sluizen | |
| B | Moezel-Saar van/naar Sierck-les-Bains | 10-14 | 396 km | 72 |
| FF = zonder vaarbewijs B = met klein vaarbewijs 1 | ||||
Haines 1070
